2025 Tesla Cybertruck krocktestresultat: NHTSA-betyg mer positiva än IIHS

Tesla Cybertrucks krocktester för 2025 gav mycket olika resultat från två organisationer. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), en ideell organisation som genomför krasch- och säkerhetsutvärderingar, testade Cybertruck, och poängen är varierande. Samtidigt gav National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), den amerikanska myndighet som ansvarar för officiella säkerhetsbetyg, elfordonet nästan perfekta poäng.

I det måttliga frontalkrocktestet med överlappning som genomfördes av IIHS fick Cybertruck betyget bra. Detta gäller dock endast modeller byggda efter april 2025, då Tesla uppgraderade lastbilens främre underkroppsstruktur. Tidigare byggnader kvalificerar sig inte. Lastbilen fick också "bra" i Pedestrian Crash Prevention-testet, men den utvärderades inte för förebyggande av fordon-till-fordon-krockar.

Bältespåminnaren fick betyget "marginell", medan LATCH-systemet för bilbarnstolar fick betyget "acceptabelt". De nedre förankringarna var lätta att komma åt, men de övre förankringarna var svårare att använda. Den lägsta poängen kom från strålkastarna, som IIHS bedömde som "dåliga".

IIHS testade inte Cybertruck i testkategorierna Small Overlap Front och Side Crash. Utan dessa resultat, och med sina dåliga strålkastare, kvalificerade sig inte lastbilen för organisationens Top Safety Pick eller Top Safety Pick+ utmärkelser. För att få dessa utmärkelser måste ett fordon uppnå höga betyg i krocktesterna, bra eller acceptabla testresultat för strålkastarna och effektiva krockförebyggande system. I "Plus"-versionen tillkommer kravet på ett bra resultat i krocktestet för måttlig överlappning.

Däremot gav NHTSA Cybertruck sitt högsta totalbetyg. Den fick fem stjärnor i front- och sidokollisionstester och fyra stjärnor i vältmotstånd. Enligt NHTSA:s standarder gör det den till en av de säkraste lastbilarna på marknaden idag.