BYD-chef: Eget solid state-batteri ska demonstreras senast 2027

Solid-state-batterier är ett aktivt forskningsområde, särskilt för elbilstillverkare som vill förlänga bilarnas räckvidd. Men enligt BYD:s CTO för batteriverksamheten, Sun Huajun, räknar den kinesiska biltillverkaren med att börja använda solid state-batterier i demonstrationssyfte omkring 2027. Han gjorde nyligen detta uttalande vid ett forum och tillade att den allmänna tillgängligheten kanske inte kommer att ske förrän 2030.

Enligt Sun är utvecklingen av solid state-batterier likartad hos de mest framstående aktörerna i branschen. CATL, som är världsledande inom batteritillverkning, avslöjade till exempel förra året att deras solid state-batteri kommer att börja produceras i begränsad skala 2027. Företagets chefsforskare Wu Kai betonade dock att högvolymproduktion skulle få svårt att sänka kostnaderna.

Sun förklarade att BYD:s val av material baserades på kostnads- och processtabilitetsöverväganden. Företaget började arbeta med solid-state-batterier 2016, med sikte på provproduktion av enskilda celler på 20 Ah till 60 Ah 2024.

Även om storskalig användning kommer att ske först i slutet av decenniet, säger Sun att prisvärdheten inte kommer att vara ett problem på lång sikt. Utökad tillgång kommer att ge kostnader i nivå med flytande ternära batterier.