BYD lanserar världens snabbaste 1MW EV-system för laddningshastigheter som konkurrerar med gasbilar

Medan Tesla fortfarande fumlar runt med en 800V-drivlinjestruktur på endast en av sina fordonsmodeller, tillkännagav BYD just sin ryktade 1000V plattform och demonstrerade hur den lägger till 270 miles räckvidd på 5 minuter.

BYD sade att målet var att göra laddningshastigheten för elbilar lika snabb som för ett förbränningsmotordrivet fordon.

"Snabbladdningen på 1 000 kW gör att tankning och laddning kan ske med samma hastighet", sa världens största elbilstillverkare och tillade att"BYD Super e-Platform kommer att använda banbrytande teknik för att helt lösa den största huvudvärken vidanvändning av elbilar"

Företaget har också planerat ett 1MW laddstationsnätverk för att matcha sin nya EV-arkitektur, vars bås kommer att leverera dubbla hastigheter jämfört med vad Teslas V4 Superchargers är klassade för.

Den nya SUV:en Tang L och sedanen Han L i Ocean-serien som lanseras den här månaden blir de första med den nya 1000V-drivlinan, men extremt snabb 10C-laddning är inte det enda som systemet gör möjligt.

Den nya 1MW högspänningsarkitekturen har också gjort det möjligt för BYD att utveckla snabbare och kraftfullare elmotorer som ryms på samma yta som motorerna i företagets nuvarande fordon.

Den nya motorn på 778 hk (580 kW) kan till exempel snurra vid 30 511 varv per minut och katapultera BYD:s elbil upp i 190 km/h på ett ögonblick. För den tyngre SUV:en Tang L innebär detta en acceleration från 0 till 100 km/h på under fyra sekunder, medan sedanen Han L gör det på 2,7 sekunder, eller snabbare än Tesla Model 3 Performance, samtidigt som den laddas mycket snabbare.

BYD har också uppgraderat fordonssäkerhetsprestandan för sina nya bilar, med särskild tonvikt på batteripaketets hållbarhet som nu kan motstå fruktansvärda krascher utan att deformeras.

Köp Lectron Tesla Supercharger NACS till CCS adapter på Amazon