Billigaste Tesla kan komma att kosta mindre än 299 USD/månad men kommer inte att blända med design
Den sedan länge ryktade billigaste Tesla Modell 2 kan bara vara en liten modell Y eller en modell 3 med tygsäten, enligt Teslas senaste vinstsamtal. Både Elon Musk och Teslas ledande ingenjör Lars Moravy bekräftade att billigare Tesla-modeller inte bara finns i FoU-pipelinen, utan faktiskt stryks sista minuten-kinks ut så att de kan släppas senare i år.
Enligt Vaibhav Taneja, Teslas nuvarande CFO, "fortsätter våra rörelsekostnader att öka sekventiellt, främst på grund av våra AI-relaterade initiativ, inklusive Optimus, och även utvecklingskostnader för våra fordonsprogram, inklusive Cybercabs, SEMA och billigare modeller." Pluralen som han använde när han hänvisade till Teslas kommande billigaste bilar indikerar att det kan finnas någon sanning i ryktet att det kommer att släppa mycket mer prisvärda versioner av Model Y och Model 3, efter att det gjorde detsamma med RWD Cybertruck tidigare denna månad.
Den ursprungliga modell 2 förväntades vara en krympt version av modell Y, så den delen av den ursprungliga planen kan fortfarande genomföras. Vad som såg ut som en förminskad version av SUV:en sågs kamouflerad under en Giga Texas drönare överflygning för inte så länge sedan faktiskt. Vad Tesla gjorde för att släppa den billigaste Cybertruck hittills skulle också vara lärorikt i hur den skulle utrusta de mer prisvärda versionerna av Model Y och Model 3.
Vid det här laget verkar tygsäten vara standardmetoden för Tesla att sänka tillverkningskostnaderna, men också ta bort andra designklockor och visselpipor som ljusstänger eller snygga hjuluppsättningar. För RWD Cybertruck Tesla nixade också luftfjädringen och det automatiska tonneau-locket för lastbilsbädden. Alla saker som det tog ut är dock knappt värt prisskillnaden på 10,000 XNUMX dollar, så förhoppningsvis kommer dess kostnadsbesparande avsikter för den billigare modellen Y att vara mer generösa.
Vad Tesla kommer att försöka uppnå med de kommande prisvärda versionerna som "kommer att likna, i form och form, de bilar vi för närvarande tillverkar", är att nå den lägsta månatliga ägandekostnaden."Vi tror att vår strategi att tillhandahålla den bästa produkten till ett konkurrenskraftigt pris kommer att bli en vinnare, och det är anledningen till att vi fortfarande fokuserar på att snart föra billigare modeller till marknaden", kommenterade finansdirektören.
"Månadsbetalning är den största differentiatorn för våra fordon", tillade Moravy och noterade att Tesla nu fokuserar på att släppa modeller med"nytt lägsta pris påmarknaden", en stark indikation på att de billigaste Tesla-bilarna ännu inte kommer 2025.
För närvarande börjar det billigaste Tesla-billeasingavtalet från $ 299 / månad, så det kan sikta på något under det märket för sin framtida billigaste bil. Avvägningen är att"flexibiliteten i vad vi kan göra inom formfaktorn och utformningen av den är verkligen begränsad till vad vi kan göra i våra befintliga linjer snarare än att bygga nya", varnar Teslas chefsingenjör.
Källa(n)
