Cybertrucks garantianspråk på grund av svagt lim i rostfria stålpaneler leder till massåterkallelse på grund av rädsla för luftburna delar
Tesla har fått en typ av lim som försämras för snabbt när det utsätts för väder och vind för att fästa karossdelar i rostfritt stål på Cybertruck.
Detta har resulterat i 151 garantianspråk på grund av att Cybertruck-karosseripaneler lossnar, vilket ledde till en massåterkallelse av US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). I återkallelsen säger Tesla att de kommer att ta nästan alla Cybertrucks som de har levererat före denna månad - 46 096 enheter - till sina servicecenter för reparation.
Bortsett från bättre lim inkluderar lösningen bultning av den rostfria kantningsskenan som är skyldig till Cybertruck-karossen, men Tesla kommer bara att börja tillämpa dem på Cybertrucks som produceras "den 21 mars eller senare."
Fram till dess har man stoppat leveranserna av nya Cybertruckar och kommer att återuppta leveranserna först när man är redo med följande tekniska förändringar.
Den återkallade komponenten använder endast ett strukturellt lim för att sammanfoga enheten. Detta strukturella lim har visat sig vara känsligt för försprödning i miljön. Den åtgärdade komponenten använder ett annat strukturellt lim som inte är känsligt för miljöförsprödning för att sammanfoga enheten, som är förstärkt med en tapp som är svetsad till den rostfria panelen med en mutter som klämmer fast stålpanelen till fordonets struktur.
Tillbaka när Tesla lanserade Cybertruck hade den ett liknande problem med
gaspedal delar föll av, och en liknande lösning tillämpades, eller helt enkelt bultning av den oseriösa komponenten.
Tesla förklarar skälen till massåterkallelsen av Cybertruck med varningen att"om kantskenans rostfria stålpanel lossnar från fordonet under körning kan det skapa en trafikfara för efterföljande bilister och öka deras risk för skada eller kollision."
Detta är den sjunde Cybertruck-återkallelsen, och i juni förra året hade Tesla ett liknande problem med bagageutrymmesdelar som kunde lossna och flyga av.
"Fordon som tillverkats före fabrikens rena punkt men som fortfarande är i Teslas besittning kommer att eftermonteras före leverans till kunder med den åtgärdskomponent som beskrivs ovan", förtydligade Tesla.
