Honda visar upp en ny vätgasbränslecell som halverar kostnaden med tredubblad energitäthet
Honda, den japanska fordonstillverkaren, presenterade nästa generations bränslecellsmodul under 23rd International Hydrogen & Fuel Cell Expo i Tokyo. Enligt företaget erbjuder denna modell några betydande framsteg jämfört med sin föregångare, såsom en 50% kostnadsminskning, fördubblad hållbarhet och en volymetrisk effekttäthetsökning på över 3 gånger, "vilket ökade flexibiliteten i installationslayouter".
Denna modell - Clarity Fuel Cell - är den första som helt utvecklats av Honda, i motsats till den nuvarande som utvecklats tillsammans med General Motors (GM), och siktar på att vara i massproduktion 2027.
Den nya bränslecellsmodul har en nominell effekt på 150 kilowatt (kW) och uppnår en maximal effektivitet på 59,8%, vilket nämns i de aktuella utvecklingsspecifikationerna. När det gäller mått är designen avsedd att vara 73 cm x 58 cm x 70 cm med en totalvikt på 250 kg och kunna arbeta effektivt i temperaturer från -30 °C till +60 °C.
Företaget har offentliggjort sina planer på att producera 300 CR-V med dessa bränslecellsmodeller, som finns tillgängliga i USA, i Kalifornien, eftersom det är den enda delstaten med offentliga vätgaspumpar.
"Genom att ytterligare utöka tillämpningsområdena för systemet och försäljningsregionerna för denna nästa generations bränslecellsmodul strävar Honda efter att ge ett större bidrag till förverkligandet av ett hållbart, energiorienterat samhälle", säger företaget i ett uttalande.
