Mindre Tesla Model Y E41 som kommer att bli mycket billigare att tillverka ska lanseras i USA
Den billigare Model Y Juniper-uppdatering som Tesla enligt uppgift planerar för sen 2025-utgåva har nu konkretiserats i mer detaljer, men lanseringstidsramen har flyttats till 2026.
Enligt källor inom Teslas leveranskedja kommer den att vara mindre än den nya Model Y-faceliftningen och kosta 20% mindre att tillverka vid Shanghai Gigafactory, som kommer att få sina beställningar först.
Det mindre, billigare Model Y-projektet kallas E41 internt, eftersom Tesla skippar kodnamn som "Juniper" eller "Highland" och bara har tilldelat det siffror och bokstäver nu, som NV9X projekt som födde sin Cybercab tvåsitsiga.
De tidigare ryktena hävdade att E41 inte kommer att vara en nedgradering när det gäller batterikapacitet eller drivlina, så kostnadsbesparingarna måste komma från den mindre storleken och en avskalad interiör. Det är vad Tesla gjorde med RWD Model 3 i Mexiko, till exempel, som levereras med tygstolar utan värme eller ventilation, och några andra komfortuppoffringar.
Den minsta, billigaste Model Y-versionen kommer enligt uppgift också att tillverkas i Nordamerika och Europa, vilket kan förklara kamouflerade prototyp som upptäcktes under en Giga Texas drönare överflygning för inte så länge sedan.
Det såg ut som en krympt modell Y och såddade viss förvirring angående den billigaste Tesla, preliminärt kallad Modell 2som Elon Musk och Lars Moravy sa kommer senare i år, eftersom Model 2 förväntas se ut som en miniatyriserad Model Y också, snarare än en varm hatch.
När Elon Musk antydde vid ett av kvartalssamtalen att den billigaste Tesla Model 2 kommer att vara"mindre, för att varasäker", menade han förmodligen Model 3, men nu när Tesla arbetar med E41 Model Y, är alla designförutsägelser borta.
Alternativt kan Model 2 vara en ännu mer bitstor version av Model Y än E41, med ett mindre batteri den här gången, vilket skulle göra det möjligt för Tesla att träffa den söta prisklassen $ 20,000 - $ 25,000 med potentiella subventioner. Enligt Teslas chefsingenjör Lars Moravyär "det svåraste med att göra det att inte göra bilarna sämre, så jag lovar att de inte kommer att vara ett stort steg ned från de bilar vi säljer idag."
I vilket fall som helst förbereder Tesla den mindre, billigare Model Y främst som en försäkring mot det stigande EV-tidvattnet i Kina, där BYD, NIO och till och med Xiaomi kommer med formidabla konkurrenter som kostar mindre och erbjuder mer än den nya Model Y.
Detta förklarar det tentativa släppdatumet 2026, eftersom Tesla förmodligen kunde kusta på Model Y Juniper-uppdateringsefterfrågan under ett par kvartal tack vare tidiga användare och kunder som vill uppgradera sin åldrande modell Y.
Tesla säljer bara $ 60,000 XNUMX Launch Series Juniper-utgåvan i USA nu, och det finns bara inventeringsenheter av den gamla Model Y till salu. Det är fortfarande att släppa den nya Model Y i RWD- och AWD-versioner som inte levereras med FSD, så det är tidigt att förutsäga vilket pris en mindre Model Y E41 skulle lanseras till om och när den dyker upp i USA.
I Kina börjar den billigaste Model Y-uppdateringen nu från motsvarande $ 36,300. Med tanke på Teslas marginaler bör en 20% tillverkningskostnadssänkning starta E41-projektet långt under $ 30,000 XNUMX, vilket skulle göra det mycket konkurrenskraftigt, även när det möter BYD, NIO eller Xiaomis modeller där.
Källa(n)
