Tesla låser upp Model Y Juniper kabinradarfunktioner på äldre Model Ys eftersom det erbjuder gratis hårdvaruutbyte
Den nya Model Y Juniper facelift kommer med den så kallade 4D-hyttradarn som, enligt Teslas chefsingenjör Lars Moravy under en intervju med Jay Leno, är för avancerad beläggningsdetektering som inkluderar mätningar av"storlek, längd, vikt, hjärtfrekvens".
Med den nya programuppdateringen 2025.2.6 tar Tesla dock med sig beläggningsdetektering till äldre Model Y-enheter som har haft en hyttradar som ligger vilande sedan november 2021.
Model Y 2022 och senare iterationer, liksom den uppdaterade Model 3 och Cybertruck, har en radar installerad under huvudlinjen precis ovanför backspegeln. Den har bara suttit där utan någon uppenbar anledning, men Tesla slår nu på strömbrytaren med programuppdateringen 2025.2.6.
"Avkänningssystemet på första raden har uppdaterats för att använda kabinradar, som nu är standard i alla nya 2025 Model Y", tipsar Tesla och klargör för ägarna att deras"Model Y byggdes förutrustad med nödvändig hårdvara" innan de börjar undra hur det kommer sig att deras bilar plötsligt kommer med en radar.
Enligt Lars Moravy har Tesla lagt till radar till de sätessensorer som används för att bestämma beläggning, så att den också kan mäta passagerarnas storlek. Detta hjälper till att avgöra vilka krockkuddar som ska utlösas vid en krasch, bland andra säkerhetsförbättringar.
Hyttradarn på de gamla Model Y-enheterna kommer dock endast att fungera som en del av ett "första radens hyttavkänningssystem", medan den nya Model Y Juniper levereras med en 4D-radar som också känner av baksätets beläggning.
Dessutom kan den känna av passagerarnas andnings- och pulsfrekvens och få bilen att reagera i enlighet med detta. Om t.ex. ett litet barn eller ett husdjur har lämnats i baksätet och deras hjärtfrekvens ökar, kommer Model Y facelift att öppna fönstret eller slå på luftkonditioneringen automatiskt och meddela föraren via en Tesla-appvarning. Om inga åtgärder vidtas kan den nya Model Y till och med ringa räddningstjänsten på egen hand.
Det är dock inte klart vilken del av dessa funktioner som kommer att komma till den gamla Model Y, eftersom Tesla för närvarande bara slår på sin radar för beläggningsdetektering och dynamisk krockkuddeutlösning, och detsamma kommer att gälla för Model 3 och Cybertruck.
Den gamla enheten kanske inte kan upptäcka puls eller beläggning på andra raden som radarn i Model Y Juniper-uppdateringen, men Tesla har börjat skicka ut överraskande serviceinbjudningar för "hårdvaruutbyte". Appmeddelandets ämne lyder "Cabin Radar Replacement", och Tesla erbjuder att byta ut enheten gratis med ett servicecentermöte om ägaren vill ladda ner och installera "Spring 2025-programuppdateringen."
Huruvida detta innebär att vissa gamla Model Y-enheter kommer att uppgraderas till den nya 4D-hytteradarn som kommer med Juniper-faceliftet, eller helt enkelt att deras gamla enhet har ansetts vara defekt och att det förstör programuppdateringen, återstår att se.
Källa(n)
