Tesla ökar räckvidden för Model 3 på en laddning när den byter däckmärke
2026 Model Y Juniper facelift kommer med en 5 % längre räckvidd tack vare dess förbättrade aerodynamik och energieffektivitet snarare än någon batterikapacitetsökning.
Med Model 3 har Tesla dock nu visat att det kan ge en liknande positiv förändring i räckvidden som täcks på en laddning även för befintliga fordon.
Tesla ökade just räckvidden för sin billigaste Model 3 Long Range RWD till 343 miles från 322 miles som den listade för den före stöten.
En liknande räckviddsökning har också noterats med Model 3 Long Range AWD-versionen, som gick från 316 miles till 332 mil på en laddning.
Den 6.5% räckviddsökningen av basmodellen 3 ensam är mer än den bump som nya Model Y Juniper-ägare skulle få jämfört med den gamla. Precis som med Juniper-uppdateringen kunde detta dock bara ha uppnåtts genom en minskning av Model 3: s strömförbrukningshastighet, eftersom batteristorleken har förblivit densamma.
Faktum är att det nya och förbättrade Model 3-området som Tesla listar är endast när sedan är utrustad med 19-tums Nova Wheels-uppsättningen. Dessutom anger räckviddsspecifikationerna nu bara "uppskattning" istället för "EPA-uppskattning", vilket innebär att de nya siffrorna är enligt Teslas egen interna testrutin.
Det är vanligtvis strängare än EPA-standarden, så räckviddsnumret kan ökas ytterligare om Tesla får de officiella EPA-uppskattningarna som har hänt många gånger tidigare, inklusive med den nya Modell Y Juniper som Tesla knäppte som bra för 320 miles på en laddning, medan EPA-uppskattningen returnerade 327 miles.
När det gäller vad som föranledde denna plötsliga räckviddsökning för ett befintligt fordon kan det helt enkelt vara den senaste förändringen av Continental-däcken på Model 3 till en ny Goodyear Eagle Sport-uppsättning som kan erbjuda lägre rullmotstånd.
När Tesla gjorde EPA-uppskattningen av Model Y Juniper-uppdateringen officiell, berömde dess chefsingenjör "mest effektiva däcken"Det har någonsin placerats i en Tesla för sitt låga rullmotstånd, så det kan ha gjort något liknande med Model 3-däcken.
I vilket fall som helst bör Model 3-köpare nu kunna få ut cirka 20 mil till ur sin bil innan de måste ansluta den.
Källa(n)
