Teslas färdtjänst kan nu köra på allmänna vägar i Kalifornien, men inte med Cybercab
När Elon Musk tillkännagav den pedallösa Cybercab utan ratt nämnde han att den kommer att gå i massproduktion först 2026, och så är uppenbarligen fortfarande fallet, enligt dess chefsingenjör Lars Moravy i en intervju nyligen.
Vid den tidpunkten lovade Musk emellertid också att oövervakad versionen av dess FSD-alternativ för autonom körning kommer att komma till Tesla-bilar i år. Senare specificerade han att de första oövervakade FSD-enheterna kommer att hända i Austin i juni.
Tesla har valt Texas som den första staten för sin kommande robotaxi ride-share-tjänst eftersom den inte har några särskilda regler om autonoma bilar och till och med började utbildning polisen och de första respondenterna där vad de ska göra när de möter en självkörande Tesla som gör ride-share.
I andra änden av spektrumet finns Kalifornien, som redan har erfarenhet av ett antal sådana tjänster som Waymo, och har utvecklat ett robust system med regler och tillstånd kring dem. Tesla fick just det första sådana tillståndet som det kommer att behöva för att driva en ridtjänst i Kalifornien, kallad Transportation Charter-Party Carrier Permit (TCP).
Till skillnad från Transportation Network Company (TNC) -tillstånden för företag som Uber tillåter TCP-en bara Tesla att använda sina egna fordon och förare. Tesla har inte beviljats Kaliforniens passagerartillstånd för autonoma fordon och har inte genomfört de nödvändiga testerna med oövervakad FSD för DMV där ännu, så i början kommer Teslas personal helt enkelt att köra andra Tesla-anställda runt.
Ändå kommer TCP-tillståndet att tillåta Tesla att testa oövervakad FSD på allmänna vägar i Kalifornien, liksom driften av sin robotaxi ride-share app-sektion, om än med mänskliga förare inuti.
Det återstår att se när dessa tester kommer att starta, men vägen till att anropa Cybercabs eller låna ut sin egen Tesla för att tjäna pengar på sin samåkning plattformkommer uppenbarligen att bli lång och mödosam, med de första sådana turerna inte planerade förrän tidigast 2026, i avvaktan på godkännande från myndigheterna.
Källa(n)
CPUC via Sawyer Merritt (X)
