Test av adaptiva helljus för Model Y på amerikanska vägar visar vad vi kan förvänta oss av äldre modeller med matrisstrålkastare
Teslas chefsingenjör Lars Moravy bekräftade nyligen bekräftade att det adaptiva helljusalternativet som förare i Europa har haft ett tag kommer att komma till den äldre Model Y i USA om "flera månader"
Den nya 2026 Model Y Juniper-uppdateringen kommer dock med Teslas adaptiva strålkastare funktionen upplåst ur lådan, och alternativet har nu kort testats på allmänna vägar i USA.
Tesla-fordon har levererats med den så kallade matrisstrålkastare där enskilda pixlar kan slås på eller av sedan 2021, men det adaptiva läget har varit låst av regleringsskäl. Den amerikanska federala säkerhetsstandarden för motorfordon 108 är strängare än strålkastarreglerna i Europa, till exempel, och Tesla måste navigera i sin byråkrati ytterligare innan de låser upp det adaptiva helljusläget på den äldre Model Y.
Äldre enheter med matrisstrålkastare kommer då att få det via en OTA-programuppdatering, precis som den anlände till Europa, men den nya Model Y har fått tillstånd att levereras med den adaptiva strålkastarstyrningen upplåst från fabriken.
"När Adaptive Headlights är aktiverat justeras strålkastarnas ljus automatiskt för att förbättra din körvy", förklarar Tesla.
En köpare av Launch Series Model Y-utgåvan lyckades spela in två korta videor med det automatiska helljusalternativet påslaget, vilket visar vad amerikanska ägare av den äldre Model Y kan förvänta sig senare i år.
Enligt Lars Moravy kan uppdateringen dock först ge enklare godkända uppgifter som automatisk växling från helljus till halvljus när man passerar ett fordon. Tesla kommer sedan att introducera den fullständiga sviten av adaptiva matrisstrålkastarfunktioner på den äldre Model Y, till exempel att dimma ett pixelmönster för det bredaste synlighetsområdet som inte kommer att blända andra förare, samt justera sina strålar under vägsvängar.
Källa(n)
