Thermal Master NV300 Max praktisk granskning: En fängslande mörkerseende kamera för bilar

NV300 Max använder en 6,4-tums OLED-skärm för att tillhandahålla videoflödet från bilkameran. Displayen liknar en vanlig smartphone och har en strömknapp, microSD-kortplats, högtalare, USB-C-port och en kropp tillverkad av aluminium och glas. På baksidan finns Thermal Masters logotyp, och baksidan är magnetisk för att göra det enkelt att fästa den på det medföljande bilfästet

Installationen är den mest intensiva delen av att sätta upp denna bilkamera. För att installera kameran måste användarna placera bilkameran på taket på sitt fordon och dra signalkabeln in i interiören. För användare som behöver hjälp med den här processen innehåller Kickstarter-sidan för NV300 Max en video om hur man drar kabeln under vindrutan och över instrumentbrädan. Videon får konceptet att verka tillräckligt enkelt och hävdar att det tar fem minuter, men det kan vara mer utmanande i praktiken.

I det här fallet skulle det inte fungera att dra kabeln under vindrutan, och tanken på att ha kablar på fordonets instrumentbräda är ganska oattraktiv. Istället dras kabeln genom motorrummet, förbi brandväggen och under den inre konsolen på passagerarsidan av en Jeep Compass. Instruktionerna säger att kabeln ska dras genom förarsidan, men detta valdes bort för att förhindra att lösa kablar hindrar förarens arbete. Dessutom finns det mer än tillräckligt med kabel för att dra den från passagerarsidan.

Huvudfunktionen i NV300 är IR-värmekameran, och dess prestanda är förvånansvärt snabb och responsiv. När bilen startas slås displayen omedelbart på och börjar starta kameran. Den första skärmen som visas är värmebilden, som visserligen är värmebaserad men ser inzoomad ut. Till skillnad från de flesta bilkameror som har en vidvinkellins är värmekameran låst i en zoomad vy med ett ganska smalt synfält.

När man kör fordonet upptäcker man att värmesignaturer detekteras längre ut, vilket ger föraren mer tid att reagera om något upptäcks på vägen. Thermal Master hävdar att detta motsvarar ett mörkerseendeavstånd på 300 m eller 328 yards. Trots att Thermal Master hävdar att värmekameran klarar alla väderförhållanden visade sig dimma tyvärr vara en utmaning, vilket gjorde att kameran blev suddig och att värmesignaturer inte upptäcktes korrekt.

Standardkameran ger en mycket bättre bild av omgivningen. Dessutom är alla detekteringsfunktioner, såsom kollisionsundvikande och objektidentifiering, fortfarande aktiverade. Den akustiska detekteringsfunktionen är dock inte helt lyckad och tenderar att misslyckas. När den här funktionen är avstängd blir upplevelsen mycket roligare. OBS-data är en välkommen bonus som ger färddata för hastighet, varvtal och acceleration.

Det bör också noteras att exempelbilderna från standardkameran är skärmdumpar från en videoinspelning. De manuella stillbilderna ger en bild av låg kvalitet som är kraftigt pixelerad.

En annan intressant funktion hos NV300 Max är det så kallade fusionsläget, som lägger ihop bilderna från kamerorna för synligt ljus och värmekameror. Även om denna funktion hjälper till att ge ytterligare detaljer i värmesyn, förlorar användarna fördelen med att ha vidvinkelobjektivet, vilket känns för begränsande för allmän användning. NV300:s split-screen-läge är ofta bättre lämpat för att ge tydligare visuell information från båda kamerorna.