Xiaomi YU7-serien läcker skolor Tesla Model Y som guldpläterad SU7 Ultra-märke fortsätter att lyftas

Efter marknadsframgångarna med sin första elbil, SU7 SU7förbereder Xiaomi sig för att debutera en YU7 SUV som verkar vara avsedd att ta sig an den nya Tesla Model Y direkt.

Den kinesiska motsvarigheten till FCC läckte just den högsta Xiaomi YU7-serien, och den toppar Model Y Long Range. Enligt MIIT-regleringsorganet är YU7 certifierad för 770 km (CLTC) räckvidd, eller 50 km mer än respektive Model Y-trim där.

Trots det större batteriet och den längre räckvidden på en laddning förväntas priset på Xiaomi YU7 börja på motsvarande 34 500 USD, vilket är 2 000 USD lägre än Model Y:s startpris i Kina.

Batteripaketet på 96,3 kWh är det som möjliggör den längre räckvidden på en laddning, och Xiaomi har också registrerat ett nickelbatteri med prestanda på 01,7 kWh som förmodligen kommer att driva topputrustningen YU7 AWD med sina 691 hästkrafter.

Xiaomi registrerade också varianter med och utan LiDAR på taket, vilket tyder på att de billigare modellerna med bakhjulsdrift kan förlita sig på hårdvara för autonom körning med enbart vision, som Tesla gör. För dem certifierade Xiaomi också ett LFP-batteri.

Externt fortsätter YU7-designspråken från SU7, ner till de gula bromsok och regndroppsstrålkastarna, men interiören kommer att introducera en ny ta på EV-instrumentpaneler. Det Xiaomi registrerat är en förskjuten ultrabred skärmremsa som gör det lättare att följa bilens vitala funktioner under körning, utan att vara en stor distraktion på den sekundära skärmen.

Xiaomi, som etablerade sig med kvalitetsenheter som Bluetooth-högtalare och Redmi-telefoner, har också en omfattande portfölj med allt från hemelektronik till elektriska skotrar, och har nyligen gett sig in i bilbranschen.

Den driftige VD:n Lei Jun har en kultstatus bland allmänheten, som ser honom som den kinesiska versionen av Elon Musk. Det kan vara en av anledningarna till att företagets första elbil, SU7 sedan, blev en omedelbar succé. Lei Jun presenterade nyligen den mest kraftfulla SU7 Ultra versionen av sedanen som kostar mindre och går snabbare än Tesla Model S Plaid.

Han borde dock inte ha nämnt att Xiaomi-märket på huven på SU7 Ultra är guldpläterat, eftersom tidiga användare av dess premiumprestanda EV klagade att de får sitt märke stulet.

Visserligen skrev Lei Jun omedelbart att"snälla få inga idéer om att stjäla den - det är inte värt att bryta mot lagen för den mängden guld", men SU7 Ultra-märken började dyka upp på radannonser ändå.

När det analyserades returnerade SU7 Ultra-märket guldinnehåll som knappt är värt trettio dollar, men det hindrade inte människor från att stjäla det ändå.